Rijden in de sneeuw: Tips van opa’s – Home

Veiligheidstips om veilig thuis te komen in de winter

Koude winterse omstandigheden – met wegen bedekt met gladde, ijzige sneeuw – kunnen de meest ervaren bestuurder uitdagen. De grip van uw banden wordt sterk verminderd, de tijd die u heeft om op gevaren te reageren is korter en uw voertuig is moeilijker onder controle te houden.

Voordat u eropuit trekt bij slecht weer, moet u weten dat u voorzorgsmaatregelen kunt nemen om ervoor te zorgen dat u zonder incidenten op uw bestemming aankomt. Hier is zeven tips om veilig de weg op te gaan in de winter.

1 – Vertragen – De schildpad wint altijd de race…

Langzaam rijden is de sleutel tot controle op besneeuwde of ijzige wegen. Alle manoeuvres – accelereren, stoppen en draaien – duren langer en zijn minder voorspelbaar wanneer de weg bedekt is met sneeuw en ijs dan op nat of droog wegdek.

Chauffeurs onderschatten vaak de tijd die nodig is om te remmen.” Met deze extra controletijd moet u rekening houden. Gebruik geen cruisecontrol, en als u uitglijdt, vertraag dan voorzichtig, zonder te remmen. »

voorzorgsmaatregelen rijden in de sneeuw

Geposte snelheidslimieten zijn over het algemeen niet relevant als er sneeuw op de grond ligt. Overschrijd niet de snelheid die nodig is voor veilig reizen in barre winterse omstandigheden.

Accelereer heel langzaam om de tractie geleidelijk te behouden en laat dan voldoende ruimte over om af te remmen bij verkeerslichten, vooral op ijs. Onthoud dat bruggen en viaducten eerder bevroren zijn dan wegen. Kortom: geef jezelf voldoende tijd door langzaam te gaan.

2 – Ken je remmen

Traditionele remsystemen zorgden ervoor dat de remmen blokkeerden, waardoor de wielen niet konden draaien. Dit leidde tot slippen en verminderde grip op de banden bij het stoppen of manoeuvreren. Dit betekende dat je zachtjes op het pedaal moest pompen om grip en controle terug te krijgen.

Echter, de meeste moderne auto’s hebben antiblokkeerremmen. In een extreme noodsituatie drukt u gewoon zo hard mogelijk op het rempedaal en laat u het voertuig afremmen. Het pedaal trilt wanneer elke rem wordt gebruikt, wat voldoende tractie en stabiliteit biedt om u te helpen rond obstakels te manoeuvreren.

Leuk vinden een voertuig reageert langzamer op sneeuw, moet u een langere volgafstand aanhouden dan normaal. Blijf in plaats van drie of vier seconden acht of tien seconden achter het voertuig voor je. Om op het ijs te stoppen, duurt het minstens drie keer de afstand die je normaal gesproken nodig hebt om te stoppen.

Veel experts raden aan om in de winter soepel te rijden, alsof je helemaal geen remmen hadomdat je niet weet of je de grip hebt om te remmen wanneer je het nodig hebt.

tips voor het remmen op sneeuw

3 – 4-wielaandrijving is geen magie!

Veel automobilisten denken dat hun AWD- of 4WD-voertuigen in de winter niet te stoppen zijn. De waarheid is dat vierwielaangedreven systemen u kunnen helpen bij het starten in sneeuw en ijs, en extra controle bieden in bochten, maar dat ze u niet veel zullen helpen om sneller te stoppen dan een auto met voor- of achterwielaandrijving wanneer u dat zeer glibberige stuk ijzel tegenkomt.

U moet er nog steeds aan denken langzaam te rijden, andere automobilisten in de gaten te houden en goed te remmen.

4 – Blijf rijden

Rem niet op ijs of sneeuw als je het kunt vermijden. Experts in het rijden in de winter raden aan om een ​​constant tempo aan te houden bij het nemen van bochten, het naderen van stopborden of rode lichten, en het op- en afrijden van heuvels, zodat u voldoende traagheid kunt behouden om vooruit te blijven rijden. In het geval van uitglijden en verlies van controle, zonder obstakel in de buurt, laat het voertuig de controle terugkrijgen zonder de rem of het stuur te bedienen, dit vereist een beetje koud bloed.

Er is een verschil in de hoeveelheid traagheid die nodig is om vooruit te gaan vanaf een volledige stop versus wat er nodig is om vooruit te gaan tijdens het rollen. Het is aan te raden om ruim voor een verkeerslicht af te remmen, zodat u kunt rijden tot het licht op groen springt. Dit vraagt ​​om anticipatie en naadloze integratie in de verkeersstroom.

Rijd geen heuvels op omdat “de extra sneeuw op de wielen je zou kunnen doen tollen”. Zorg ervoor dat je voldoende vaart hebt – maar niet te veel – voordat je de kust bereikt, en begin met het verminderen van het vermogen net voordat je de top bereikt.

5 – Denk aan winterbanden

Banden zijn een essentiële factor bij het rijden in de winter, omdat ze uw auto goed verbonden houden met de weg. Als uw banden grip verliezen, heeft u minder controle. Zelfs als uw auto wordt geleverd met uitstekende vierseizoenenbanden, is hij misschien niet klaar voor winterse uitdagingen.

Rijdt u vaak in een gebied waar de winter lang is of waar de sneeuwval wekenlang voorspelbaar is, dan kunt u de all-season banden vervangen door winterbanden. Ze presteren zelfs beter bij droog, koud weer, dankzij hun zachtere rubbersamenstellingen.

Winterbanden hebben over het algemeen een dieper profiel met scherpere randen die in de sneeuw snijden om een ​​betere grip te behouden. Sommige meer geavanceerde modellen hebben een speciale loopvlakcompound die extreem goed grip biedt in ijzige omstandigheden. Hierdoor kunt u sneller stoppen, starten zonder te draaien en meer gecontroleerde bochten maken.

Winterbanden kunnen echter geen wonderen verrichten. Ze vergroten het vermogen van je auto om grip te behouden, maar als je agressief accelereert, op het verkeerde moment remt of scherp stuurt, houden ze het niet bij, ze bieden alleen extra rijcomfort, maar laten je geen rally’s doen.

Voor bijzonder zware sneeuw, investeer in een set bandenkettingen die zich aanpassen aan de aangedreven wielen voor een betere grip. In veel berggebieden zijn bandenkettingen verplicht. Ze kunnen zelfs worden gebruikt op voertuigen met vierwielaandrijving of voertuigen die al zijn uitgerust met winterbanden.

Koud weer kan de druk in uw banden verlagen, wat een lekke band kan veroorzaken waardoor u vast komt te zitten. Als het weer kouder wordt, moet u uw bandenspanning controleren en, indien nodig, extra lucht bijvullen om de aanbevolen spanning te bereiken. U vindt de aanbevolen druk op de deurstijl van de bestuurderszijde, onder de beschermklep van uw tankdop of in de handleiding van uw voertuig.

veilig rijden ijs tip

6 – Wees voorbereid op de ergste winter

Soms is thuisblijven de beste manier om veilig te blijven. Als uw reis niet urgent is, laat het slechte weer dan maar voorbij gaan. Let op weerberichten en onthoud dat hoewel u goed kunt rijden in de winter, niet alle automobilisten even bekwaam zijn.

Als u in gevaarlijke weersomstandigheden moet rijden, wees dan voorbereid. Zorg ervoor dat je benzinetank minstens halfvol is als je ver van een tankstation vastzit of extra brandstof nodig hebt om je auto warm te houden. Het kan geen kwaad om een ​​voorraadset te hebben met niet-bederfelijk voedsel, water, dekens, handschoenen, reflecterende tape en een extra oplader voor mobiele telefoons. In het ergste geval kun je slaapmatten of kranten gebruiken om warm te blijven. Als je op weg bent naar zwaardere omstandigheden, is een schop een goed idee.

Al voor de start van het seizoen is het aan te raden om uw auto een goede gezondheidscontrole te geven om er zeker van te zijn dat hij klaar is voor het weer dat komen gaat. Controleer antivries, koplampen, ontdooier en ruitenwissers. Zorg dat je ijskrabber van vorig jaar nog in de auto zit. Sommige winkels gebruiken het grootste deel van het jaar zomerse ruitensproeiermengsels, maar dit zal uw ruitenwissers snel bevriezen in winterse omstandigheden. Het is het beste om het uit het systeem te verwijderen en te vervangen door een winterklaar wasmiddel.

Als u lange afstanden aflegt, zorg er dan voor dat uw familie of vrienden uw route kennen. Op die manier weten ze waar ze moeten zoeken of hulp kunnen sturen als je er niet bij kunt zijn. Houd rekening met extra tijd en controleer de toestand van de weg voordat u vertrekt.

7 – Controleer de uitlaat

Vergeten te controleren of de uitlaatpijp van uw voertuig leeg is, kan een fatale fout zijn. Wanneer deze verstopt is door sneeuw, ijs of wegafval en de motor draait, loopt u het risico het interieur van uw auto te vullen met dodelijke, geurloze koolmonoxide.

Denk eraan om altijd sneeuw uit de uitlaatpijp te halen, vooral wanneer u uw voertuig sneeuwvrij maakt of uit een besneeuwde greppel trekt. Als uw auto rijdt terwijl u op hulp wacht, houdt u het raam open. Zorg dat iedereen in de auto op de hoogte is van de symptomen van koolmonoxidevergiftiging, zodat je op elkaar kunt letten.

Rijden op ijzige bermen en rijden op met zout behandelde wegen kan uw uitlaatsysteem beschadigen, dus controleer of u vreemde uitlaatgassen of uitlaatgeluiden opmerkt die afkomstig zijn van plaatsen waar dit niet hoort te komen.

8 – Bevorder zichtbaarheid

Winterse weersomstandigheden verminderen het zicht, wat essentieel is voor de verkeersveiligheid. Houd koplampen schoon en overweeg te investeren in een voertuig met adaptieve koplampen die kunnen verlichten wat zich achter moeilijk zichtbare bochten op de weg bevindt.

Leave a Reply

Your email address will not be published.